Làm cách nào để chọn các bộ phận kim loại phần ứng-chất lượng cao cho rơ-le EV?

Phần ứng là một thành phần từ tính có mục đích chung-để chuyển đổi năng lượng điện từ, thực hiện các chức năng khác nhau đáng kể trong động cơ và rơle. Phần ứng của động cơ dựa vào cuộn dây để liên tục chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, trong khi phần ứng của phương tiện sử dụng năng lượng mới chỉ thực hiện chuyển động hút từ trường qua lại, dẫn động các tiếp điểm để mở và đóng mạch điện áp cao-. Các bộ phận kim loại phần ứng cho Rơle EV, là thành phần kim loại từ tính chuyên dụng cho rơle, được làm bằng thép từ tính mềm, thích ứng với logic tham gia tần số-, thời gian-cao trong hoạt động của xe và khác biệt đáng kể so với các phần ứng động cơ trong việc lựa chọn cấu trúc và vật liệu.

Rơle điện từ bao gồm một cuộn dây, lõi sắt, phần ứng, lò xo hồi vị và các tiếp điểm. Khi cuộn dây được cấp điện, nó sẽ tạo ra một từ trường làm cho phần ứng bị đóng lại do lực từ. Khi mất điện, lò xo kéo phần ứng về vị trí ban đầu, làm đứt mạch. Sự rung động của xe và nhiệt độ cao thấp xen kẽ trong khoang động cơ có thể phá vỡ sự ổn định từ tính của phần ứng. Phần ứng cho Rơle điện từ EV sử dụng quy trình đúc chính xác để kiểm soát dung sai độ phẳng và độ dày, đảm bảo tính thấm từ đồng đều và ổn định. Điều này làm giảm các lỗi mạch điện áp cao-thường gặp như kẹt tiếp điểm và bám dính, giúp thiết bị này phù hợp với môi trường vận hành khắc nghiệt của phương tiện.

Phần ứng bao gồm hai phần: lõi phần ứng và lớp nền chức năng. Phần ứng động cơ yêu cầu các khe cuộn dây phù hợp, trong khi phần ứng rơle không có cấu trúc cuộn dây, chỉ đóng vai trò là chất mang lực từ. Ngành công nghiệp này thường sử dụng sắt điện nguyên chất có độ tinh khiết cao và thép cán nguội có độ trễ-độ trễ thấp{4}}làm nguyên liệu thô. Tấm sắt nguyên chất phần ứng rơle EV loại bỏ các thiết kế xẻ rãnh phức tạp, đơn giản hóa quá trình đúc đồng thời cân bằng độ thấm từ cao và độ kháng từ thấp. Nó có thể khử từ nhanh chóng sau khi mất điện, ngăn từ trường dư ngăn cản sự phân tách tiếp điểm thích hợp.

Rơ-le có nhiều cấu trúc khác nhau, bao gồm thường mở, thường đóng, chuyển đổi và ném hai cực-cực kép-. Các mô hình khác nhau có các yêu cầu về hành trình tiếp xúc và lực hút khác nhau, đòi hỏi phải điều chỉnh cụ thể kích thước uốn và mở phần ứng. Sắt từ mềm phần ứng rơle EV có thể được tùy chỉnh bằng khuôn để điều chỉnh hình dạng các bộ phận, phù hợp với nhiều rơle điện áp cao-trong mạch chính, mạch sạc trước- và mạch quản lý nhiệt của pin nguồn. Điều này cho phép sản xuất hàng loạt các thành phần có-thông số kỹ thuật được tiêu chuẩn hóa, đảm bảo hiệu suất điện từ nhất quán.

Sự tiêu tán nhanh chóng của từ trường khi cuộn dây bị ngắt điện tạo ra một xung điện áp cao-ngược ngược, có thể dễ dàng làm hỏng chip điều khiển của xe. Suy hao trễ phần ứng càng cao thì biên độ xung điện áp càng lớn. Tấm phần ứng rơ-le EV sử dụng vật liệu từ mềm có độ trễ-thấp để làm suy yếu tác động lên mạch do thay đổi từ trường đột ngột, giảm tải trên đi-ốt quay tự do, tối ưu hóa khả năng bảo vệ mạch điện áp cao-của toàn bộ xe từ cấp độ thành phần từ tính và kéo dài tuổi thọ chung của các bộ phận điều khiển điện tử.

Khi các phương tiện sử dụng năng lượng mới tiếp tục nâng cấp lên nền tảng điện áp cao-800V, các yêu cầu về khả năng chống rung, chịu nhiệt độ và trọng lượng nhẹ của các bộ phận rơle ngày càng trở nên nghiêm ngặt. Gia công phần ứng truyền thống dễ dàng dẫn đến sự tập trung ứng suất và sai lệch kích thước. Phần ứng rơle xe năng lượng mới được đóng dấu tích hợp, đồng thời hoàn thành các phương pháp xử lý giảm ứng suất và thụ động cạnh, không có khe hở nối và khả năng chống biến dạng mỏi mạnh hơn. Giờ đây, chúng đã trở thành bộ phận kim loại có từ tính phổ biến cho rơ-le điện áp cao-trong ô tô chở khách và xe thương mại.

Các bộ phận kim loại phần ứng thông thường có sẵn thường khó khớp với thông số tùy chỉnh của rơ-le điện áp cao -của các nhà sản xuất ô tô khác nhau. R&D tiêu chuẩn hóa của chúng tôi và sản xuấtBộ phận kim loại phần ứng cho rơle EVsử dụng vật liệu từ tính mềm cấp ô tô-có khả năng kiểm soát dung sai mức micron-. Các bộ phận này tương thích với rơ-le điện áp cao-cho các tình huống sạc, pin và quản lý nhiệt. Chúng tôi hỗ trợ các bản vẽ tùy chỉnh, thử nghiệm mẫu và phân phối ổn định trên quy mô lớn. Cả đặc tính từ tính tổng thể và độ bền cơ học đều đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ô tô. Chúng tôi hoan nghênh các nhà sản xuất rơle và các công ty linh kiện xe năng lượng mới hỏi về thử nghiệm mẫu và thảo luận về hợp tác mua số lượng lớn.