Đơn giản là sự tinh tế tối thượng: Tích hợp xe điện, bắt đầu với thanh cái

Các phương tiện sử dụng năng lượng mới đang bước vào một giai đoạn mới có tính tích hợp cao. Công nghệ CTC đang định hình lại cấu trúc pin, nền tảng 800V đang thúc đẩy nâng cấp điện áp của xe và hệ thống truyền động điện đa{2}}trong-một đang liên tục giảm kích thước và tăng mật độ năng lượng. Đằng sau những thay đổi này là xu hướng cốt lõi: điện áp cao hơn, dòng điện lớn hơn và kiến ​​trúc điện tích hợp nhỏ gọn hơn. Trong bối cảnh đó, giá trị thiết kế của hệ thống kết nối điện áp cao-đang được-kiểm tra lại và Ứng dụng SIC thanh cái nhiều lớp đang trở thành hỗ trợ chính trong hệ thống điện.

 

Các kết nối điện áp cao{0}}kết nối pin nguồn, hệ thống truyền động điện và các mô-đun điện tử công suất, đóng vai trò như một bộ phận cơ bản không thể thay thế trong cấu trúc điện của xe. Cáp truyền thống và các thanh cái đồng riêng lẻ đang ngày càng bộc lộ các vấn đề về độ tự cảm cao và bố trí hạn chế trong điều kiện dòng điện và tần số cao. Thanh cái nhiều lớp, thông qua cấu trúc nhiều lớp tích hợp của nhiều dây dẫn và vật liệu cách điện, đạt được sự tối ưu hóa-cấp hệ thống ở cả cấp độ điện và kết cấu. Các giải pháp được đại diện bởi Đồng thanh cái nhiều lớp không mạ thiếc đang trở thành lựa chọn quan trọng cho các nền tảng điện áp cao-.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Từ góc độ hiệu suất điện, thanh cái nhiều lớp tăng cường đáng kể khả năng mang dòng-bằng cách tăng diện tích dẫn điện và diện tích bề mặt tản nhiệt, cho phép hỗ trợ ổn định cho điện áp kilovolt và dòng điện kiloampere. Cấu trúc cách điện giữa các lớp cho phép kiểm soát khoảng cách đường rò, đặc biệt đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy cách điện cao hơn của kiến ​​trúc 800V. Quan trọng hơn, các đường dẫn dương và âm xếp chồng lên nhau giúp giảm độ tự cảm đi lạc và triệt tiêu các xung điện áp trong các trường hợp chuyển đổi tần số-cao một cách hiệu quả, điều này rất quan trọng đối với hoạt động-đáng tin cậy lâu dài của các thiết bị nguồn SiC. Thiết kế kết cấu dựa trên BusBar với Giấy cách điện PET đang trở thành phương pháp kỹ thuật chủ đạo.

 

Ở cấp độ cơ khí, giá trị của thanh cái nhiều lớp cũng nổi bật không kém. So với cáp linh hoạt, cấu trúc cứng của chúng phù hợp hơn cho việc lắp ráp tự động và thiết kế uốn cong và không đều của chúng có thể phù hợp chính xác với các đường viền không gian của xe, giảm thiểu hệ thống dây điện dư thừa. Trong các điều kiện phức tạp như rung động và sốc nhiệt trong thời gian dài của xe, thanh cái nhiều lớp có thể duy trì kết nối điện ổn định, mang lại sự đảm bảo an toàn ở cấp độ kết cấu-cho hệ thống điện áp cao-. Đặc điểm này khiến chúng được sử dụng rộng rãi trong các trường hợp-công suất cao, chẳng hạn như Thanh cái nhiều lớp cho Bộ truyền động tần số thay đổi.

 

Khi các hệ thống truyền động điện phát triển từ thiết kế "ba{0}}trong-một" thành "sáu-trong-một" và "đa-trong-một", bộ biến tần liên tục phát triển theo hướng thu nhỏ và mật độ năng lượng cao. Hệ thống bus bên trong không chỉ phải đáp ứng các yêu cầu về độ tự cảm thấp mà còn phải cân bằng giữa chi phí, độ tin cậy và tích hợp không gian. Việc tích hợp các thanh cái nhiều lớp đầu vào DC với tụ điện đang trở thành một phương pháp thiết kế điển hình, giảm giao diện kết nối, độ phức tạp lắp ráp và tối ưu hóa bố cục tổng thể. Ý tưởng thiết kế này cũng đã được mở rộng cho các bộ phận điều khiển như BusBar Bộ điều khiển Động cơ.

 

Từ góc độ rộng hơn, thanh cái nhiều lớp không còn chỉ là “đầu nối” mà là một phần không thể thiếu trong cơ cấu truyền động của xe. Các khái niệm thiết kế như Thanh cái nhiều lớp để phân phối bảng nối đa năng và Đơn vị phân phối điện BusBar phản ánh xu hướng của các hệ thống phân phối điện đang chuyển từ phi tập trung sang tập trung và từ hệ thống dây điện sang hệ thống có cấu trúc. Việc tích hợp hệ thống của xe điện đang dần được hiện thực hóa thông qua “bộ xương vô hình” này của thanh cái.

 

 

Tập trung vào xu hướng tích hợp nền tảng-điện áp cao và hệ thống điện trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới, chúng tôi liên tục phát triểnthanh cái xếp chồng lên nhaugiải pháp truyền động điện, phân phối điện và các kịch bản ứng dụng tần số cao. Các giải pháp này đáp ứng các yêu cầu kết nối chính từ pin đến bộ biến tần và từ bộ điều khiển đến cấu trúc phân phối điện, cung cấp hỗ trợ cơ bản cho-hoạt động lâu dài của hệ thống điện của xe trong điều kiện điện áp cao, dòng điện cao và độ tin cậy cao.