Khung sắt mềm đóng dấu

Với tư cách là Bộ phận dập sắt nguyên chất rơ-le EV, nó cấu tạo nên mạch từ kín của công tắc tơ, tập trung từ trường cuộn dây, giảm tổn thất điện trở từ, cải thiện tốc độ phản hồi đóng và mở của công tắc tơ, giảm xác suất phóng điện khi chuyển đổi mạch điện áp cao -và tối ưu hóa hiệu suất chuyển đổi năng lượng tổng thể của hệ thống năng lượng mới.

Giá đỡ công tắc tơ EV HVDC sử dụng cấu trúc một mảnh uốn cong hình chữ U với các lỗ lắp tiêu chuẩn được khoan sẵn-. Nó hỗ trợ cụm cuộn dây và các đế tiếp điểm chuyển động và cố định, cố định chúng bên trong vỏ nhựa của công tắc tơ. Nó chịu được độ rung của xe và ứng suất tác động tức thời trong mạch DC, duy trì vị trí lắp ráp linh kiện bên trong mà không bị dịch chuyển.

Một lớp đế bằng đồng và lớp mạ hỗn hợp niken bao phủ đồng đều bề mặt của đế Giá đỡ rơle EV được đóng dấu chính xác, cách ly nó khỏi độ ẩm và ăn mòn chất điện phân. Điều này cũng cải thiện độ dẫn điện của bề mặt tiếp xúc, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt do tăng điện trở tiếp xúc trong điều kiện điện áp cao-cao{2}}trong thời gian dài và ổn định việc quản lý nhiệt của toàn bộ hệ thống DC điện áp cao-.

Cấu trúc thấm từ bằng sắt nguyên chất, liên tục bằng điện sẽ hấp thụ từ trường tản mát được tạo ra khi chuyển mạch công tắc tơ, giảm nhiễu bức xạ điện từ đến BMS của xe, bảng điều khiển chính lưu trữ năng lượng và các hệ thống điều khiển dòng điện yếu khác, đơn giản hóa công việc chỉnh lưu EMC trong quá trình tích hợp hệ thống.